셀토스 리스 46만원 vs 렌트 39만원 — 6만원을 만든 건 상품이 아니었다
같은 셀토스를 5일 간격으로 운용리스·장기렌트 견적받았습니다. 월 63,070원 차이의 정체를 트림·주행거리·보험·잔존가치로 분해하고, 제대로 비교하려면 무엇을 맞춰야 하는지 정리했습니다.
AUTO
자동차·리스·렌트
총 17편
차량 가격이 아니라 실제 비용은 얼마인가?
리스 · 장기렌트 · 할부 · 현금구매 · 법인차 · 잔존가치 · 보증금 · 선납금 · 비용처리
리스 vs 장기렌트 3
「차 사면 건보료 오른다」는 2024년에 끝난 이야기다 — 현금·할부·리스·렌트 비교
지역가입자 자동차 건강보험료는 2024년 2월분부터 폐지됐습니다. 낡은 근거를 빼고 나면 무엇이 남는지, 네 가지 조달 방식을 총현금유출과 기회비용 기준으로 비교했습니다.
장기렌트 60개월을 끝내고 리스로 갈아탔다 — 계약서 두 장의 숫자 비교
같은 급 차량을 5년 간격으로 한 번은 장기렌트, 한 번은 운용리스로 계약했습니다. 월 1,132,300원과 1,099,465원. 보증금·잔존가치·주행거리 제한까지 실제 계약서로 비교합니다.
계약 구조 5
청구서에 「보험 0원」이라고 찍혀 있었다 — 그게 보험료를 안 냈다는 뜻은 아닙니다
월 1,099,465원, 보험 0원, 연체금 0원. 합계도 1,099,465원입니다. 그런데 약정서 3페이지에는 자동차세와 보험료가 「리스료 불포함」에 체크돼 있습니다. 청구서의 0원과 실제 지출 0원은 다릅니다.
약정거리를 낮추면 초과단가가 3배가 된다 — km당 100원이 300원이 되는 구간
5년 10만km 약정에 12만km를 탔다면 초과 2만km. km당 100원이면 200만원입니다. 그런데 저주행 약정은 단가 자체가 300~400원입니다. 누적 정산·3,000km 기본공제·만기 인수 면제까지 계약서 산식을 정리했습니다.
「리스는 취득세가 없다」가 아니다 — 출고 때 7%를 누가, 어떻게 내는가
비영업용 승용차 취득세는 7%입니다. 리스·렌트에서 그 돈이 사라지는 게 아니라 내는 방법이 달라집니다. 공채는 세금도 아니고 지역마다 다릅니다.
월 20만원 싼 견적이 400만원 더 비쌌다 — 잔존가치의 정체
잔존가치는 할인이 아니라 차량가 일부를 만기로 미루는 구조입니다. 월 리스료가 내려가는 원리와 만기 인수금·취득세·중고 시세까지 계산해 정리했습니다.
보증금은 돌아오고 선납금은 안 돌아온다 — 계약 세 건 모두 선납금 0원인 이유
둘 다 월 리스료를 낮추지만 의미가 다릅니다. 보증금은 묶이는 돈, 선납금은 먼저 쓰는 돈. 총현금유출 계산식과 기회비용, 세법상 비용 인식 시점까지 실제 계약서로 정리했습니다.
종료·인수·반납 4
보험으로 정상 수리했는데 반납 때 또 낸다 — 「판금·용접·도장」이 감가사유로 적혀 있다
보험처리와 반납정산은 다른 절차입니다. 같은 질문에 리스사와 렌터카사가 서로 다르게 답하고, 같은 렌터카끼리도 답이 갈립니다. 네 회사 상품안내를 나란히 놓고 면책금·원상복구비·가치감가를 구분했습니다.
보증금 1,000만원 승계 매물에 1,000만원을 보내면 안 된다 — 승계금은 500만원이다
승계금 = 차량 시세 − 미회수원금 + 보증금. 이 식이 플러스면 양도인이 받고, 마이너스면 양도인이 지원금을 붙입니다.
위약금은 400만원, 견적은 1,750만원 — 리스 중도해지에서 비싼 건 위약금이 아니다
60개월 중 48개월을 냈어도 미회수원금은 80% 줄지 않습니다. 반납·인수·승계를 같은 표에 놓으면 제일 싼 쪽이 현금은 제일 많이 필요합니다.
100만원 이득이 130만원 손해다 — 리스 만기 인수 vs 반납
잔존가치와 시세의 차이만 보면 틀립니다. 취득세 7%와 반납정산까지 넣어 인수·보유·매각·재리스 네 선택지를 현금으로 환산하는 법을 정리했습니다.
법인차 2
내가 100% 주주여도 회사 차는 내 차가 아니다 — 1인 법인·개인사업자 차량 명의
비용처리 뼈대는 법인과 개인사업자가 거의 같습니다. 정말 갈리는 건 소유 주체입니다. 업무전용보험 1대 예외, 대표가 차를 가져갈 때의 시가거래, 사적사용의 소득처분까지 네 지점을 정리했습니다.
번호판 하나 때문에 차량비가 전액 부인된다 — 법인차 8천만원의 경계
8,000만원은 비용처리 한도가 바뀌는 선이 아니라 전용번호판 의무가 생기는 선입니다. 리스·장기렌트도 대상이고, 미부착 시 업무사용금액은 0원으로 처리됩니다.
차량 TCO 3
「5년 됐으니 바꿀 때 됐지」가 가장 비싼 문장이다 — 교체시점은 달력이 아니라 1년 비용으로 정한다
3년·5년·7년 중 정답은 없습니다. 월평균 감가는 오래 탈수록 내려가고 수리비는 올라갑니다. 두 곡선이 만나는 지점을 「기존차 1년 추가비용 vs 신차 첫해 비용」으로 계산하는 방법을 정리했습니다.
3년 탈 차와 10년 탈 차는 승자가 반대다 — 보유기간별 TCO 계산
현금은 이자가 0원이지만 1억이면 5년 기회비용이 2,500만원입니다. 3년·5년·10년 보유기간별로 현금·할부·리스·렌트 중 무엇이 이기는지 계산했습니다.
보험료 하나가 5년에 850만원을 뒤집는다 — 렌트 vs 리스
월 납입금에 들어 있는 항목부터 다릅니다. 보험료를 넣어 5년 총비용을 계산하면 승자가 바뀝니다. 2024년에 바뀐 보험경력·건보료 규정까지 정리했습니다.