중진공 3건 5억9,600만원 — 이게 잔액이었던 적은 한 번도 없다
2021년 3억·2022년 2억·2024년 9,600만원. 실행일이 358일·876일씩 벌어져 있습니다. 누적 실행액과 특정 시점 잔액은 다른 숫자이고, 가중평균 3.052%도 현재 조달금리가 아닙니다.
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같은 매출 20억인데 한쪽은 5천만원이다 — 정책자금 한도의 실제 구조
「매출 × 1/4 − 기존대출」은 어느 정책금융기관의 공식도 아닙니다. 매출·부채비율·기존대출·보증잔액이 실제 승인한도에 어떻게 작용하는지 정리했습니다.
운전 5억을 다 썼어도 시설자금은 따로다 — 중진공 시설자금
한도가 걸리는 지점은 두 군데입니다. 기업별 총잔액 60억·지방 70억과 운전자금 연 5억은 다른 천장입니다. 「시설비의 80~90% 자동 융자」가 왜 근거 없는 말인지까지.
같은 1억인데 심사가 다르다 — 용도를 바꿔 쓰면 3년이 막힌다
운전자금과 시설자금은 기관이 묻는 질문 자체가 다릅니다. 한도·상환기간·증빙·사후관리 차이를 표로 정리하고, 목적 외 사용이 왜 회계 문제가 아니라 약정 위반인지까지.
3억을 갚는 중에 2억을 더 받았다 — 기존 대출과 정책자금 한도
부채비율 400%면 탈락, 매출의 50% 넘으면 불가. 둘 다 모든 정책자금에 적용되는 규칙이 아닙니다. 기존 채무를 네 종류로 나누는 방법과 대환 우선 전략을 실제 대출 이력으로 정리했습니다.
신보는 돈을 빌려주는 곳이 아니다 — 소진공·중진공·신보, 무엇이 다른가
같은 정책자금이라도 소진공은 소상공인 요건을, 중진공은 기술성과 성장성을, 신보는 담보 부족을 봅니다. 상시근로자 기준부터 보증료 0.5~3.0%까지, 기관 선택 기준을 정리했습니다.